工业4.0时代制造服务创新2

工业4.0时代制造服务模式的创新（二）

（2015年6月17日）

二、智能服务是制造服务的新模式

以汽车行业为例，其利润来源主要有三部分，设计创新、制造销售和后期维护。其中制造销售所占投资最大，但是利润率却最低，而后期维修服务与设计创新的利润不相上下，这是企业新的利润增长点。

图4 汽车制造业分工比例与利润率分布图

德国工业4.0为制造业服务提出了新的模式——智能服务。工业4.0的内涵是智能工厂和智能制造，其核心是联网物理系统，通过传感网紧密连接现实世界，将网络空间的高级计算能力有效运用于现实世界中，从而在生产制造过程中，与设计、开发、生产有关的所有数据将通过传感器采集并进行分析，形成可自律操作的智能生产系统，制造出智能产品。而智能服务将智能产品与状态感知、大数据处理等技术结合，能改变产品的现有销售和使用的模式，增加网上租用、自动配送和返还、优化保养和维修等新的汽车智能服务模式。

目前联网物理系统将深入社会生活的各个领域，实现智能服务。比如工业领域的智能工厂，根据一组IT配置规则，定义一组工厂结构拓扑，完成一项专门项目；能源领域的智能电网，根据一组IT配置规则和使用环境参数，完成一组电网结构拓扑；移动通讯领域的智能网络，根据一组IT配置规则和使用环境，组建一组移动通讯网络结构。

在美国，制造与服务融合的企业占制造业总数比例约为58%，而在中国这一比例仅仅只是2.2%。英国的劳斯莱斯发动机公司是波音、空客等大型飞机制造企业的供货商，现在以“租用服务时间”的形式出售发动机，而且承担一切保养、维修和服务，其服务收益占公司总收入55%以上。这些数据都是值得中国制造业深思的。

总结起来，工业4.0时代的维修服务具有以下特点：

★制造商掌握产品核心技术，降低维修成本，提高产品完好率；

★制造商掌握产品实际性能和用户需求，提高产品创新能力；

★通过服务合同降低用户维修成本，提高产品利用率，绑定用户；

★制造商掌握产品使用状况，合理生产和配送备件，减少浪费；

★制造商掌握产品健康信息，合理报废回收，在再制造中盈利。

还是以汽车行业为例，传统被动的4S店服务模式中，车主自己将车开进4S店，效率不高，维修不合理，服务店的客户也不稳定，资源不能共享、缺乏整个市场的宏观信息。在工业4.0智能服务模式中将变为主动服务，能实时掌握每辆汽车的部分或全部运行状态，合理制定维修计划；通过服务合同绑定用户，避免维修业务流失；资源共享，改善服务质量、降低维修成本、提高完好率；通过数据分析和挖掘，提高创新能力；开展自动驾驶汽车的租赁服务。能实现这些智能服务的前提条件是运维服务信息化系统，每辆汽车增设状态信息发送装置，智能服务店联网，制造商统一指导各项维修的标准和价格，保证用户、服务店和制造商共赢。

（摘编自 冶金自动化<微信版> 编辑 严进军）