VR/AR技术正在走进MRO领域（2）

VR/AR技术正在走进MRO领域（二）

（2019年5月6日）

波音HorizonX公司最近投资的另一个项目是位于匹兹堡的C360技术公司，该公司专门从事360度视频和AR/VR技术的研发。波音认为，未来C360公司的AR视频功能具备在各类场景中应用的潜力，包括身临其境的机载娱乐、航测和“未来工厂”。尽管波音并未分享任何正在测试的案例，但可以看出波音着实是希望借助C360公司和Upskill公司的VR能力提高生产率和产品质量。此外，波音公司最近还投资了位于加利福尼亚州的Singularity大学，希望通过这类针对个人和组织的教育项目进一步推动AR等技术的应用。

图2

与波音公司类似，霍尼韦尔也正在与AR供应商合作，推动AR技术在工业和航空领域的应用。霍尼韦尔加入了RealWear公司的试点项目（Pioneer Program），并一直与微软合作使用其HoloLens混合现实眼镜，通过Connected Plant Skills Insight系统培训工厂员工。 Skills Insight系统将AR/ VR培训与数据分析相结合，以增强员工的培训效果并缩短培训时间。

与微软合作将HoloLens AR眼镜应用于维修领域的还有空客和法荷航维修工程公司（AFI-KLM E＆M）。作为微软混合现实合作伙伴计划（Mixed-Reality Partner Program）一部分，空客自2011年以来一直在数字化项目中应用AR技术。例如，利用手持式的AR设备上的传感器跟踪使用者的运动和所处环境，在飞机上显示相关部件的3D模型以及相关数据和信息，帮助空客的工程师顺利完成施工和检查。空客指出，在AR设备的帮助下，可将对空客A380机身上的60000个支架检查的时间从3周缩短为3天。

AFI KLM E&M也在利用AR技术进行培训。该公司位于新加坡的MRO创新实验室已将HoloLens AR眼镜与培训应用的原型软件配对，使维修人员能够在虚拟教室环境中维修昂贵且复杂的零部件（如飞机发动机部件）。AFI KLM E＆M表示，这种混合现实培训原型除了可以避免在实体零部件上实操花费的时间和费用之外，还可以帮助受训者更快、更准确地完成培训课程。目前，AFI KLM E＆M将在所有维修人员培训中使用混合现实和虚拟现实技术。例如，其MRO实验室开发了一款用于进行波音787飞机技术培训的系统，使用该系统进行培训时，受训者只需要5天时间便可完成全部培训课程。

（未完待续）

原创： 蓝楠 航空维修与工程