美洲MRO会议即将在美国亚特兰大举行

美洲MRO会议即将在美国亚特兰大举行

（2013年3月22日）

    2013年4月16-18日，美洲MRO大会即将在美国佐治亚州亚特兰大市的格鲁吉亚世界大会中心举行。本次会议研讨的议题众多，我们摘取了部分以供大家了解和参考。

    1. 信息技术/数据/工业生产

    MRO生命周期与运营商、第三方服务提供商和OEM维修的集成增加了生产过程的复杂性。资产和组件管理使得带有可被软件系统修改的数据（状态、零件号、修改等）的流程更加复杂。深入研究支持和提高MRO生态系统的技术信息系统的最新问题，解决方案和收益点。

    2. 租赁

    飞机的租赁已经对维修领域产生了越来越尖锐的影响。作为飞机的所有者，租赁公司自己来管理由于航空公司合同条款的误解产生的MRO层面的大部分问题。会议的这部分将调查租赁飞机的维修成本和协议的影响，以及内外部服务提供商早期参与进来的必要性。我们还将寻求最佳实践来控制成本，此外推动数字化飞机记录也是工业界面临的主要问题之一。

    3. 转变制造商观念的推动力

    原始设备制造商对这部分售后市场的兴趣正使得传统的商业模式发生转变。航空公司需要找出方法来减少这部分昂贵资产所产生的负担（拥有和维修的花费），并发现新方法来利用新技术。分析当前和未来的趋势将如何影响机器的维修，看看新技术和可用的规划，调查减少燃料消耗的策略并探索使用引擎和租赁。

    4. 军事MRO

    2013军事MRO分会场获得了国防部门、军事服务和各供给站的支持。同时还有工业界的参与者去改善MRO，降低成本，分担风险，为军人提供最好的备战状态。随着国防战略转变、预算变少、威胁更加难以定义，这种能力显得越发关键。军事MRO为工业提供了能够走在市场前端的洞察力。

    5.技能/训练

    培训并留下合格的维修技术人员去维护日益多样化的飞机是商业航空行业一个经常出现并不断增长的关注点。再加上培训技术人员过程中先进技术（例如平板电脑）的出现，MRO行业面临着前所未有的挑战和机遇。带着实用的眼光近距离地看看一些MRO人员是如何处理这些问题，并提出创新的方法来训练合格的技术人员并把它们留在航空工业中的。

（英文翻译/编辑：曹原）