MRO已经开始获得大数据技术的回报（3）

MRO已经开始获得大数据技术的回报（三）

（2018年9月14日）

值得关注的新技术

霍尼韦尔正在测试一项边缘节点（edge-node）的传感能力。该技术能够使运营商实时感知客舱环境，甚至能够远程检查制动器磨损情况等。

IBM公司认为在其他行业中应用的传感器也可以用于航空业，例如监控货车轮胎温度的传感器。此外，得益于3D打印技术，传感器的使用成本也在不断下降，过去非常昂贵的无线射频识别传感器，其价格已经低于1美分/件。

另外需要多加关注的技术还有机器学习或人工智能（AI）技术。IBM公司认为，若将预测性维修和人工智能技术相结合，利用物联网则可将飞机大修的周期缩短多达23%。

此外，IBM还指出无人机检修技术也可大大提高维修效率。例如，在对一架遭受冰雹袭击的飞机进行检修时，可先用无人机执行检查任务。若发现飞机尾翼出现损伤，可再使用机器学习技术与数据库中存储的相关信息相比较，以确认尾翼的损伤是否超标，并给出是否需要使用超手册修理的提示。

因此，未来宽带网络以及宽带传输的航空数据，必将赋予航空生态系统更多最佳应用实践，当前可见的应用实践只是冰山一角。正如在电子商务领域，随着大众通过网络获取数据变得越来越简便、成本越来越低，现今的世界发生了如此多令人兴奋不已的变化，成就了Google、亚马逊、淘宝等商业巨头的崛起。相信随着未来飞机连通性的不断提升，整个航空业也正在迎来更高效、更安全、更智能的美好未来。

（续完）

原创： 任明翔 蓝楠 航空维修与工程