工业软件是智能制造的支柱（3）

工业软件是智能制造的支柱（三）

（2016年6月6日）

莫欣农

1.1 工业软件市场分析

当前工业软件在全球和中国的市场规模大约如下：

智能化设计软件：全球约100亿美元，中国约10亿美元

? 智能化制造软件：全球约300亿美元，中国约30亿美元

智能化服务软件：全球约200亿美元，中国约0.1亿美元

工业软件本身具有很大的市场，引来各方的激烈竞争。目前在中国工业软件市场上，80%的设计软件，50%的制造软件，95%的服务软件市场被国外产品占领。国产软件绝大部分处于维持和挣扎状态。

工业软件又是智能制造的支柱，发达国家纷纷占领核心工业软件的制高点。利用技术上的优势和价格策略，可以控制各国实现智能制造的进程。目前发达国家掌握工业软件巨头的态势如下：

国家	智能化设计	智能化制造	智能化服务
美国	PTC	Oracle	GE
德国	西门子	SAP
法国	达索

值得思考的是2005年西门子着手用35亿美元的价格收购年利润约1亿美元的美国UGS公司。如从投资回报率来分析肯定说不通西门子的董事会为什么会通过这桩收购案。后来西门子又进行一系列的收购，不到10年后便拿出一套基本成型的智能工厂解决方案，并在中国得到大的回报。从中可以看到掌握工业软件市场的战略意义。

1.2 中国制造业面临的危险

在全球经济一体化时代，趁着发达国家转移生产加工的策略，凭借中国人民吃苦耐劳的精神，造就了中国制造业的腾飞。然而，在快速发展过程中大部分企业只注意短平快的仿制盈利模式，缺少自主创新的积累，产品的核心技术依然控制在别人的手里，自己却造就了产能过剩的包袱。现在发达国家调整制造业模式的时候，曾经辉煌的中国制造业很可能重新跌落到原来的低谷。

智能制造作为振兴中国制造业的国策需要注意以下两方面的教训。

第一，约20年前的CIMS工程和现在的智能制造在理论上很大的相似性。当时由于条件不成熟，尽管在国家全力支持下建立了少人或无人工厂，到头来原先处于领先地位的企业还是垮掉了。现在，仅有不到5%的中国企业达到3.0的水平，可以向4.0迈进。如果不采用从开发智能产品开始，逐渐形成智能装备，分步实现智能生产线、智能车间、智能物流、智能工厂，智能服务，最终实现智能制造的策略，而是企图购买一个工业4.0来实现智能制造，其结果不会比CIMS项目更好。

第二，目前国产品牌汽车的市场占有率持续下滑。事实证明，钱不是万能的。没有艰苦的努力，独立的攻关是不可能掌握市场的主动权。智能制造除了高精尖的设备以外，更主要的是工业软件。可以说，没有工业软件的主动权就没有智能制造的主动权。

（未完待续）

（撰稿 莫欣农 / 编辑 严进军）