大数据技术在MRO领域发展趋势分析（1）

【导读】随着大数据时代的到来，各种科技创新在为航空维修市场创造机遇的同时也为维修业带来了不小的挑战。民航业内各方为了寻求利益丰厚的市场位置，纷纷涌入这一售后服务市场。为此，奥纬咨询公司开展了一项关于大数据技术在MRO领域发展趋势的调查，尤其是针对飞机健康管理（AHM）系统和预测性维修（PM）系统在MRO领域的开发和应用情况。调查结果显示，要使大数据技术在行业内得到广泛应用并非易事，目前仍有许多数据标准、数据所有权等行业性问题尚待解决，因此未来几年大数据技术在MRO领域的最终走向和发展规模仍属未知。

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得益于燃油价格的持续走低、部分地区行业资源整合加剧以及科学调整运力等因素，航空公司的整体运营成本有所降低，大多数航空公司获得了更多的利润。这就促使航空公司加大了对于新一代飞机修理技术及维修设施的投资。而对于采用了多项新技术的新一代飞机而言，其突出的特点是机载设备可收集和传输其系统和零部件产生的海量数据。预计到2026年，全球机队将令人惊叹地产生高达9800万TB/年的数据量。经过数据分析专家和创新管理团队的分析和处理后，这些新一代飞机上产生的数据将能够改变现代飞机的维护方式，并且提升飞机的运营表现。

2016年，奥纬咨询公司开展了一项MRO市场调查，调查内容包括航空公司、维修企业和制造商对于大数据技术能力的建立、应用和投资情况，尤其是飞机健康管理（AHM）系统和预测性维修（PM）系统的开发和应用情况。调查显示，随着AHM和PM系统在飞机上的应用已经初具规模，大数据技术在民航业的发展也已经走过了早期阶段。并且，航空公司和维修企业已切身感受到大数据技术所带来的实实在在的可靠性增长以及维修成本的大幅降低，尤其是在发动机领域。

同时，调查结果显示，“航空维修市场并未即将迎来大数据技术革命”。因为个别航空运营商甚或整个航空维修业在大数据新技术应用过程中都或多或少地遇到了困难，这在一定程度上也说明大数据技术在未来几年内还将有一个缓慢改进的过程。例如，不少航空公司目前的业务重点仍放在对传统IT系统的升级上，飞机数据缺乏统一的行业标准，飞机数据所有权归属仍存在争议，以及成功商业案例缺失等都在使整个行业逐渐放缓大数据技术应用的广度和深度。