预防性维修和自动化对MRO行业的影响（1）

预防性维修和自动化对MRO行业的影响（一）

（2019年4月27日）

一、系统自动化

近几十年来，在许多行业都出现了由机器人取代人力劳动的现象。科技专家提醒，考虑到人工智能和机器人技术的不断发展，使用自动化系统来替代人力劳动的现象将会变得越来越广泛。

对于自动化系统的发展潜力，航空售后维修市场的感受比较复杂。乔纳斯表示：“使用技术或IT系统能带来显著的效率提升，有助于提高工程计划阶段的生产力，理顺飞机整体检查的过程并重点关注一些关键步骤，但是整个行业仍然依赖于人力劳动。德国汉莎技术则在大力投资自动化技术，并认为其将成为提高MRO生产力的重要工具。其Auto Inspect项目通过使用白光干涉技术对燃烧室上的裂纹进行自动损伤识别检测。按照传统方式，这项工作需要工人使用染色渗透剂手动完成。与此同时，易捷公司已经尝试使用无人机进行机身检查，并表示这种方式能将检查时间从5小时缩短到低于30分钟。

图1

随着自动化技术渗透进飞机维修工作，人们普遍认为对维修工作人员的需求及其薪资待遇会下降。但是，德国汉莎技术强调引入自动化技术的主要目的并不是降低劳动力成本。霍恩称：“使用自动化技术并不是为了减少新聘用员工或裁掉现有员工，而是为了支持员工的日常工作，让机器来帮助员工完成耗时而又重复性的工作。”自动检查就是个很好的例子，虽然机器人可以执行检查工作，但是检查结果仍需要经验丰富的专业技术人员来进行分析和处理。德国汉莎技术表示：“引入自动化技术的目标是将人力劳动和机器相结合，共同实现高生产质量和高生产效率的愿景”。

（未完待续）

（摘编自 微信公众号 易瑞Eray 飞机维修砖家）